# ATR – Internship 2027 - Oxygen Fed Fire Analysis and Mitigation at Airbus

Airbus is hiring an ATR – Internship 2027 - Oxygen Fed Fire Analysis and Mitigation in Toulouse, France. Level rates it Little AI ●○○○; you can [apply on Airbus](https://jobsbylevel.com/go/1edf4c98-cd2a-4801-a4f6-41809eab2daf?utm_medium=ai-agent).

AI Level 1, AI centrality 38 out of 100. Toulouse Area.

## Details

- Company: [Airbus](https://jobsbylevel.com/companies/airbus)
- AI level: AI Level 1 (score 38 out of 100)
- Location: Toulouse Area
- Posted: October 16, 2026
- Apply: https://jobsbylevel.com/go/1edf4c98-cd2a-4801-a4f6-41809eab2daf?utm_medium=ai-agent

## Description

Job Description: Envie de rejoindre l'aventure ATR ? Une offre de stage vient de s'ouvrir sur notre site à Blagnac ! En 2025, ATR est labellisée Happy Trainees. 94.3% des étudiants recommandent notre entreprise à l’issue de leur alternance ou de leur stage. Ce que nous allons faire ensemble : Être stagiaire chez ATR, c’est être intégré au sein d’une équipe comme un membre à part entière avec un véritable périmètre d’intervention et des responsabilités. Stage ingénieur / PFE - Gestion du risque feu lié à la présence d'oxygène à bord des avions Votre mission : analyser le risque feu associé aux systèmes utilisant de l'oxygène à bord des avions ATR, évaluer la maîtrise de ce risque et proposer des axes d'amélioration pour renforcer la sécurité de la flotte en service. Vous rejoindrez le bureau de « Suivi de Navigabilité » au sein de l'Engineering d'ATR, en charge de s'assurer que chaque avion ATR, tout au long de son exploitation, continue de répondre aux exigences réglementaires applicables et demeure dans un état garantissant la sécurité des vols. Vos principales activités seront de : Réaliser une étude bibliographique et réglementaire des systèmes utilisant de l'oxygène à bord des avions ATR ; Comprendre leur architecture, leur fonctionnement et leurs principales caractéristiques de sécurité ; Analyser leur conformité aux nouvelles exigences réglementaires applicables ; Réaliser un benchmark des pratiques, solutions techniques et approches de maîtrise du risque mises en œuvre par les autres constructeurs et sur le marché aéronautique. Vous analyserez les événements en service liés aux systèmes oxygène, notamment les cas ou risques de fuite d'oxygène à partir des données ATR, en collaboration avec le CAMO, le support à la flotte en service et les experts systèmes. Cette analyse sera complétée par une revue des accidents, incidents et données publiques disponibles afin d'identifier les scénarios de risque et les enseignements pertinents. À partir de l'ensemble des données collectées, vous construirez une analyse de risque permettant d'identifier les scénarios redoutés, d'estimer leur niveau de risque et d'identifier les principaux facteurs contributifs, qu'ils soient techniques, opérationnels, liés à la maintenance ou humains. Vous proposerez ensuite des actions d'amélioration pour la maîtrise du risque, pouvant concerner les systèmes, les opérations et procédures, la maintenance, la formation ou la sensibilisation. Vous synthétiserez vos travaux dans une présentation et une note technique destinées à un panel ATR afin de présenter vos conclusions et recommandations et de contribuer, si nécessaire, à la définition d'actions de réduction du risque. Ce stage est fait pour vous : Vous préparez un diplôme d'ingénieur ou un Master 2, idéalement avec une spécialisation en aéronautique, systèmes, sécurité aérienne ou gestion des risques. Vous avez un intérêt marqué pour les systèmes aéronautiques et la sécurité. Des connaissances en analyse de risques, certification, navigabilité, maintenance ou exploitation des avions constituent un atout. Vous êtes à l'aise avec l'analyse de données techniques et la recherche bibliographique. Vous êtes rigoureux(se), curieux(se) et autonome. Vous disposez de bonnes capacités d'analyse, de synthèse et de communication, et appréciez le travail transverse avec des interlocuteurs issus de métiers différents. Vous maîtrisez le français et disposez d'un bon niveau d'anglais technique, nécessaire pour exploiter la documentation réglementaire et aéronautique et présenter vos conclusions. Vous serez intégré(e) au service Suivi de Navigabilité et travaillerez en collaboration avec votre tuteur de stage. Vous serez amené(e) à interagir avec différents services ATR et à construire vos propres conclusions à partir des éléments techniques mis à votre disposition. Calendrier Démarrage 2027 – Date à convenir Durée 6 mois Comment se passe le processus de recrutement ? Le processus de recrutement se passe en deux

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