Stage ingénieur modélisation écoulements diphasiques - H/F

Construisons ensemble un avenir de confiance

Thales est un leader mondial des hautes technologies spécialisé dans trois secteurs d’activité : Défense & Sécurité, Aéronautique & Spatial, et Cyber & Digital. Il développe des produits et solutions qui contribuent à un monde plus sûr, plus respectueux de l’environnement et plus inclusif. Le Groupe investit près de 4,5 milliards d’euros par an en Recherche & Développement, notamment dans des domaines clés de l’innovation tels que l’IA, la cybersécurité, le quantique, les technologies du cloud et la 6G. Thales compte près de 85 000 collaborateurs dans 65 pays. ​

Nos engagements, vos avantages

• Notre savoir-faire technologique

• Notre attention portée à l’équilibre des collaborateurs

• Un environnement inclusif et bienveillant

• Un engagement sociétal et environnemental reconnu (Thales Solidarity, indice CAC 40 ESG…)

Votre quotidien

L’offre de stage est basée au sein du Service Métier Mécanique/Thermique de Thales Land & Air Systems sur le site de Limours. Le Service Métier Mécanique/Thermique garantit les performances de tenue mécanique ainsi que de comportement thermique/aérodynamique (refroidissement, effets du vent, etc.) des radars, et contribue directement à la compétitivité technique et économique des produits. Pour cela, il réalise notamment des études, des simulations et des tests afin de contribuer au choix des solutions techniques retenues ainsi qu'à leur validation physique.

Vous réaliserez un benchmark des approches numériques dédiées à la modélisation des écoulements diphasiques avec évaporation dans des évaporateurs, dans le contexte du refroidissement de l’électronique des radars. L’objectif sera d’évaluer la pertinence des différentes méthodes de simulation en termes de précision, de domaine de validité et de coût de calcul, afin d’identifier les approches les plus adaptées à ces applications.

Pour cela, vous devrez :

• Réaliser un état de l’art sur la physique de l’évaporation en canaux confinés, les différents régimes d’écoulement diphasique et les approches de modélisation des évaporateurs compacts, notamment les plaques froides.
• Identifier et mettre en œuvre différentes méthodes de simulation numérique, allant des approches à interface résolue (VOF, Level-Set) aux approches moyennées (Euler-Euler, modèle de mélange, modèle homogène), en passant par les approches hybrides et les modèles systèmes 1D, sous Ansys Fluent ou un autre logiciel disponible.
• Simuler différentes configurations d’évaporateurs en tenant compte des conditions opératoires, des régimes d’écoulement et du traitement de la turbulence, afin d’évaluer les performances des différentes approches.
• Confronter les résultats numériques aux données expérimentales et aux simulations haute-fidélité disponibles dans la littérature, et ajuster si nécessaire les lois de fermeture et leurs coefficients.
• Comparer les méthodes étudiées selon leur précision, leur robustesse, leur domaine de validité et leur coût de calcul, afin d’identifier leurs avantages et leurs limites en fonction des configurations étudiées.
• Établir un benchmark méthodologique et formuler des recommandations sur les approches numériques les plus adaptées au dimensionnement des évaporateurs destinés au refroidissement de l’électronique radar. Ce travail permettra également d'orienter les futurs développements dans le cadre d'une thèse CIFRE.

Vous préparez un diplôme de niveau Bac+5 Formation école d’ingénieur / Master de recherche en mécanique des fluides. Possibilité de poursuivre en thèse CIFRE.

Vous avez des connaissances en mécanique des fluides, modélisation numérique

Vous avez une première approche en calcul par éléments finis (Ansys Fluent ou autre)

Un attrait pour la modélisation et la programmation, mais aussi les essais/mesures

Vous avez la capacité à travailler en équipe et en autonomie